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  將硝酸鉆在碳布上水熱生長CoO納米錐，配位侵蝕在C。0納米錐外側(cè)原位生成I-，離子交換法引人釘，空氣熱解制備o納米錐外側(cè)包裹Cou骨架結(jié)構(gòu)二氯丙烷廠家催化劑。將磷鑰酸錨定在zIF-多面體中，高溫?zé)�制C06MCx,避光浸泡處理得到Ru修飾Co1VIo6Cx材料，有氧熱解合成復(fù)合材料CIIFuoxC 和Ilo調(diào)控u電子結(jié)構(gòu)，生極低的過電位，防止Ru原子被過度氧化。材料的熱力學(xué)穩(wěn)定性良好，寬酸度下均可長時間穩(wěn)定運(yùn)行。
  氫氣高溫還原法制備Rr，空氣中200℃鍛燒合成的Fu/C-Air-二氯丙烷廠家催化劑，HO1活性最高，交換電流密度、質(zhì)量活性和面積活性均高于Ptl/C fitC,R u及商用Rule。用作堿性膜燃料電池(AEMFC)陽極材料，降低了陽極成本，電池性能最高。lu.C-2與過渡金屬合成1雙金屬二氯丙烷廠家催化劑lugCre/C-的H活性最高。AEIIF單電池在I/C=0.時，性能最佳。在中等陽陰極載量下，lur1/C-i:二氯丙烷廠家催化劑具有性能和成本優(yōu)勢。
  以CO必4摻雜釘制備的車用質(zhì)子交換膜燃料電池，可在低溫空氣中運(yùn)行。制備碳載釘鉆合金(RuCoIC)可用于陰離子交換膜燃料電池，有效降低燃料電池成本，用鉆鹽、釘鹽和堿液制FuCo;二氯丙烷廠家催化劑。在堿性環(huán)境中FuCo;的ORR活性最高時的組分組成為Ro0，其動力學(xué)反應(yīng)速率、穩(wěn)定性和抗甲醇性能均高于P。采用1BH還原法，活性炭負(fù)載lax制取Ru型二氯丙烷廠家催化劑。在酸性環(huán)境中，1u型二氯丙烷廠家催化劑的ORR活性最高時，二氯丙烷廠家催化劑組分組成為Ru，其動力學(xué)反應(yīng)速率、穩(wěn)定性和抗甲醇性能均高于Pt。http://ycmegroup.com